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            【图】2019广州车展:长安欧尚X7车展亮相

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            • 浏览:10

            2019年11月23日 12:55 新闻稿

              11月22日  ,长安欧尚X7超级测试员终极挑战在广州车展正式举行  。行业首次用户+媒体亲自拆车现场直击  ,以一场中国SUV高端“买家秀” ,见证长安欧尚X7外表之下的真材实料 。这种抽丝剥茧  ,全透明无保留的曝光测试  ,真正让用户看到了长安欧尚X7由内而外的出众品质  。同时  ,长安欧尚汽车正式对外公布  ,长安欧尚X7将于11月29日在人民大会堂上市  ,届时将会邀请用户代表参与  。



            中国SUV高端“买家秀”  ,验证3.0时代下的“新三好生”

              长安欧尚汽车延续“超级测试员”品牌IP ,从带领用户参与长安欧尚X7“炼狱摸底试验”  ,到长安汽车两江智能工厂全面“考察”  ,再到“6小时买家极限开箱挑战”  ,历时半年  ,全程375名用户共同参与见证  。而本次活动作为长安欧尚X7超级测试员系列活动收官站  ,以媒体与用户共同拆解车辆形式  ,不但证明了其作为SUV 3.0时代“新三好生”的出众品质  ,同时也赢得了用户的认可  ,重新定义了十万级SUV新标杆  。



            “好颜”——长的就像个处女座

              好看的皮囊固然喜人  ,但感官上的高品质往往比高颜值更有价值  。长安欧尚X7“仿生自然”大美外观曾荣获2019国际CMF设计奖 ,带给用户更加精致的美学体验  。漆面工艺更是凝聚匠心  ,当别人把“高温”“高寒”当做炫耀的噱头时 ,长安欧尚X7做的是太空环境实验  ,在强震动、-60°C超低温以及强辐射的极端太空条件下  ,完成其材质及漆面的严苛测试;当别人把“高速喷涂”当做核心技术的时候  ,长安欧尚X7坚持采用电泳漆  ,光泽度提高2.3倍;当别人把“耐磨”、“耐腐蚀”当做实验指标时 ,长安欧尚X7坚持打造“自动修复”功能 ,应用 VOC含量降低50%环保中涂与漆材  。可以看出  ,长安欧尚X7以更严苛的标准、更先进的技术 ,在品质上追求极致  ,用“处女座”的态度为消费者打造精品车型 。



            好值——铁皮下的真材实料

              长安欧尚X7不仅外表是个精致男 ,内在还是一个工科学霸  。新车以4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸  ,2780mm的超长轴距  ,带来越级乘坐空间  。座舱则采用360度软包设计  ,全包覆超纤维太空皮质座椅  ,打造出头等舱级舒适乘坐体验  。世界一流的巴斯夫泡沫原料 ,厚度达到8mm ,超越同级  ,双硬度材料填充  ,弹性和包裹性俱佳  ,能够很好地贴合身体 。同时通过100%环保材料(如低气味的PP粒子、面料气味2.5级的门板总成)的使用 ,带给用户更健康的舒适车内环境  。



              除此之外  ,长安欧尚X7采用大量隔音棉设计  ,全车40处NVH解决方案、33处震动解决方案  ,行驶噪音和怠速噪音表现实测均优于同级竞品  。在用户看不到的地方  ,真正做到了极尽可能的用心  ,影射出了长安欧尚X7内在真材实料及厂家背后用心造车的态度 。

              在配置方面 ,新车全系拥有LED大灯、双底盘软连接设计、集成式车身电子稳定系统、悬浮式彩色触控大屏、自动挡标配P档自动驻车  ,蓝鲸1.5TGDI中国心十佳发动机六大核心标配  ,打破了自主品牌车型“低价低配”的固有认知  ,媲美15万级合资车水准  。同时  ,采用高强钢占比达75%的环形车身设计  ,超越合资车型  ,是目前最高等级的车体结构  。



              长安欧尚X7还搭载多项行业首发黑科技  ,拥有开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统  ,兼容行业首发5G智能车机芯片——IMX8 ,网络效率更高、更精准  ,更能应对复杂道路交通和突发事件  。而全方位超高清“千里眼”远程视频系统  ,集成24小时全天候360°车况视频影像实时查看功能 ,全面保证车辆安全 。行业领先多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统  ,集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体  ,为用户带来更加便捷的个性化体验  。这些超强黑科技 ,远超同级  ,实力比肩一线BBA豪华汽车品牌  。加之低于同级热销车型的预售价格  ,显然长安欧尚X7凭借越级配置  ,在紧凑型SUV市场谋划一场降维打击 ,以更高的质价比满足消费者品质用车需求  。

            “好操控”——骨子里的技术男

              长安欧尚X7搭载与长安CS75 PLUS同款的蓝鲸1.5TGDI“中国心十佳发动机” ,最大功率131kW ,在1450转时即可输出最大扭矩265N·m ,低扭动力更强劲  ,比肩合资  。该发动机为轻量化全铝机体  ,集成350bar缸内直喷 ,多次喷射、水冷中冷、低排气背压、强扫气五大尖端技术  ,有效提升了燃油经济性 。同时匹配长安汽车英国研发中心的蓝鲸7速湿式双离合自动DCT变速器 ,在长安工程师团队的精密调教下 ,将整套动力组合的优势发挥到极致  。百公里油耗低至7.4L ,油耗比其他主流SUV低10%-20%  ,实现动力与油耗的完美平衡 。



              此外 ,在中国消费者关注的底盘舒适性方面  ,长安欧尚X7也进行了特别设计  。全系标配来自长安底特律研发中心的底盘 ,由专业底盘调校师进行调校 。同级唯一搭载柔性副车架  ,采用双底盘软连接设计  ,搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架  ,在经过颠簸路面或高速过弯时  ,对震动的过滤更明显 ,驾乘稳定性及舒适性更优  。同时  ,全系标配十大操控制动安全系统护航  ,集成博世10项功能最强ESP系统  ,均来自与宝马、菲亚特-克莱斯勒、福特、丰田等知名企业的同一全球顶尖供应商  。

            >>此文章为厂商供稿 ,不代表汽车之家观点

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